近日,2024年《財(cái)富》中國ESG影響力榜揭曉,共有100家企業(yè)登上榜單。中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國中車、京東、美的、招商局能源運(yùn)輸、寧德時(shí)代、海爾智家、順豐、阿里、廈門國貿(mào)、中國船舶等物流供應(yīng)鏈企業(yè)上榜。
據(jù)悉,這些企業(yè)加大對清潔技術(shù)的投入,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升效率,管控供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)以積極應(yīng)對關(guān)稅與綠色壁壘,它們廣泛分布于新能源、制造、互聯(lián)網(wǎng)、金融、大健康、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,其中既有《財(cái)富》世界500強(qiáng),也有新興賽道的獨(dú)角獸;既有天生攜帶ESG基因的初創(chuàng)企業(yè),也有以ESG作為行動(dòng)指針,努力向綠向善的傳統(tǒng)大公司。
中遠(yuǎn)海運(yùn) 2023年共淘汰高能耗船舶18艘,233.69萬載重噸,完成“中遠(yuǎn)盛世”輪和“中遠(yuǎn)騰飛”輪分布式太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電實(shí)船安裝應(yīng)用,年均發(fā)電量分別為28萬度和 21萬度。
中國中車 引領(lǐng)全價(jià)值鏈減碳,在上游要求上車產(chǎn)品AB類部件通過能源、環(huán)境、職業(yè)健康管理等認(rèn)證,6家子公司已成為國家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè);為下游提供低碳解決方案,比如與深圳地鐵集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)國內(nèi)首臺地鐵列車全碳化硅牽引逆變器,列車綜合能耗降低10%以上。
京東 京東物流持續(xù)引入電動(dòng)車、換電車、氫能車,推動(dòng)綠色運(yùn)輸;通過“青流箱”等循環(huán)包裝和減量包裝等方式,降低包裝對環(huán)境的影響。2023年4月,京東物流正式發(fā)布供應(yīng)鏈碳管理平臺SCEMP,可吸納中國超過140種道路運(yùn)輸載具碳排放因子,是以最小顆粒度計(jì)算的物流運(yùn)輸碳足跡管理平臺。
美的 至2023年底,已擁有28家國家級綠色工廠、3家零碳工廠、9家5G工廠以及5家世界燈塔工廠,回收電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)器等廢舊家電共計(jì)309.8萬臺,并在高管績效考核內(nèi)容中納入可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)。
招商局能源運(yùn)輸 探索低排放燃料,例如液化天然氣(LNG)船舶;近期下單了2+4艘9000車位級的甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船,為實(shí)現(xiàn)零碳船舶打下基礎(chǔ);在多艘船舶上應(yīng)用生物柴油,為清潔能源的應(yīng)用積累經(jīng)驗(yàn)。
寧德時(shí)代 2023年4月公布“零碳戰(zhàn)略”,到 2025 年時(shí)下屬電池工廠將全部成為零碳工廠,到 2035 年時(shí)實(shí)現(xiàn)從礦產(chǎn)資源到電池出廠的價(jià)值鏈碳中和。自研的“時(shí)代碳鏈”系統(tǒng)在年內(nèi)完成上線,可實(shí)時(shí)監(jiān)控能源消耗及碳排放。破解全球廢舊電池回收領(lǐng)域“廢料還原”的行業(yè)性難題,鎳鈷錳回收率達(dá) 99.6%,鋰回收率達(dá) 91.0%。
海爾智家 2023年國內(nèi)運(yùn)營區(qū)全部供應(yīng)鏈工廠通過 ISO 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,覆蓋率達(dá)100%。公司擁有7座燈塔工廠及1座可持續(xù)燈塔工廠,年碳減排量達(dá)7.06 萬噸。
順豐 2023年,針對膠袋、膠紙、貼紙、封條等8大類物料進(jìn)行減量化、標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā),累計(jì)減少原紙使用約4.3萬噸,減少塑料使用約16.2萬噸,共計(jì)減少碳排放約16.4萬噸。完成全生物可降解編織袋的研制并完成試點(diǎn)。截至2023年末,順豐暖心項(xiàng)目累計(jì)投入約4.33億元,救助困境大病患兒及孤兒21,379人。
阿里巴巴 2023財(cái)年,自身運(yùn)營碳排放量較上年減少近13%,近70萬噸,帶動(dòng)企業(yè)和消費(fèi)者減碳量經(jīng)審計(jì)達(dá)2290.7萬噸,承諾自 2030 年起云計(jì)算100% 采用清潔電力。超 14,000 家供應(yīng)商已簽訂《阿里巴巴供應(yīng)商 ESG 行為準(zhǔn)則規(guī)范》,占比同比提升 10%。
廈門國貿(mào)控股 采用第四代住宅模式建造綠色建筑,打造“零碳”社區(qū)、“零碳”大廈、綠色展會(huì),運(yùn)營綠色文旅。公司研發(fā)生產(chǎn)的“紙?zhí)炀€電子標(biāo)簽” 摒棄不可降解的PET材料,采用可降解、可回收的紙基材料,且提升了標(biāo)簽導(dǎo)通率和穩(wěn)定性。
中國船舶 2023年8月,公司下屬合資公司Ocean Classic擁有的GAS GEMINI輪成為首艘成功實(shí)現(xiàn)VLGC LPG雙燃料改造升級的船舶;2023年公司使用了約3,000噸生物燃料,相比2022年增長近10倍。
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