國新辦9月28日上午就中秋國慶假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)。

發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示，預(yù)計(jì)假期期間日均貨車流量會(huì)在550-580萬輛，和去年同期基本持平，比平日的貨運(yùn)量可能會(huì)下降30%左右。對(duì)于能源、糧食、礦石、民生等重點(diǎn)物資需求會(huì)比較穩(wěn)定，鐵路、港口、航空貨物運(yùn)輸整體波動(dòng)不大。

李揚(yáng)介紹道，今年以來，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)總體保持平穩(wěn)增長。我國港口外貿(mào)集裝箱吞吐量增長較快，交通投資的規(guī)模保持高位運(yùn)行。具體來講，前面8個(gè)月有這樣四個(gè)特點(diǎn)：

一是營業(yè)性貨運(yùn)量平穩(wěn)增長。1-8月，我們完成營業(yè)性貨運(yùn)量380.6億噸，同比增長3.8%，其中鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量同比分別增長2.6%、3.9%、3.8%和14.5%。完成快遞業(yè)務(wù)量1282億件，同比增長17.8%。剛才進(jìn)榮局長提到，9月快遞的日均是5.57億件，快遞是增長很快的。

二是港口貨物吞吐量增長較快。1-8月，我們完成港口貨物吞吐量120.3億噸，同比增長4.4%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長5.2%和2.7%。完成集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到2.3億標(biāo)箱，同比增長6.3%，其中內(nèi)、外貿(mào)集裝箱吞吐量同比分別增長3.2%和8.4%。

三是跨區(qū)域人員流動(dòng)量持續(xù)增加。1-8月，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到了455.5億人次，同比增長3.6%。其中，鐵路、民航客運(yùn)量同比分別增長6.7%、5.3%，公路人員的流動(dòng)量同比增長3.4%。

四是大家比較關(guān)注的投資，交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行。1-8月，我們完成固定投資2.26萬億元。這2.26萬億元里面，鐵路完成投資5041億元，公路完成投資15412億元，水路完成投資1433億元，民航完成投資707億元。特別是公路這1.5萬億元里面，高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路分別完成投資8070億元、3730億元和2382億元。

一是優(yōu)化“司機(jī)之家”覆蓋范圍。我們針對(duì)貨車流量大、司機(jī)聚集多的地區(qū)，根據(jù)司機(jī)的切實(shí)需求，建設(shè)改造“司機(jī)之家”，在已有的“司機(jī)之家”基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)范和提升。

二是完善功能設(shè)施。針對(duì)司機(jī)具體、切實(shí)的訴求，我們提供五項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)，包括停車休息、熱水供應(yīng)、飯菜加熱、淋浴、洗衣。各地也可結(jié)合本地實(shí)際，提供便利店、加油充電、車輛維修、政務(wù)辦理等個(gè)性化服務(wù)，目的就是讓司機(jī)安心停車，安心休息。

三是便利查找渠道方面。為了便于大家用好“司機(jī)之家”，我們提供了便利查找的渠道，在交通運(yùn)輸部官方公眾號(hào)已經(jīng)發(fā)布了完成改造提升的800多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的“司機(jī)之家”名單。到今年年底，還要再完成200個(gè)新建標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化“司機(jī)之家”，今年的目標(biāo)是完成1000個(gè)。為了更好地為司機(jī)服務(wù)，我們?cè)谥饕膶?dǎo)航平臺(tái)和貨運(yùn)平臺(tái)提供查找服務(wù)。

四是提升服務(wù)質(zhì)量方面。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的目標(biāo)，我們會(huì)對(duì)這些“司機(jī)之家”定期進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于不符合要求、投訴多的，我們會(huì)嚴(yán)肅清理整頓。

我國有3800萬貨車司機(jī)，在保護(hù)司機(jī)權(quán)益方面，責(zé)任重大、任務(wù)艱巨，針對(duì)當(dāng)下的痛點(diǎn)，我們近期開展了幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。

一是持續(xù)提升12328熱線貨車司機(jī)接訴即辦工作，暢通司機(jī)維權(quán)服務(wù)渠道。

二是開展“貨車司機(jī)護(hù)航”專項(xiàng)行動(dòng)。我們會(huì)同有關(guān)部門針對(duì)貨車司機(jī)在途可能出現(xiàn)的意外，提供車貨護(hù)送、善后處置等幫扶救助服務(wù)。

三是針對(duì)貨車司機(jī)反映比較多的欠款、平臺(tái)收費(fèi)問題，我們督促主要網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)“一企一策”向社會(huì)公開發(fā)布降低平臺(tái)收費(fèi)舉措。這些平臺(tái)也都積極響應(yīng)政府要求，按照各自的能力和服務(wù)對(duì)象進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)惠措施。

國家郵政局副局長廖進(jìn)榮在發(fā)布會(huì)上介紹，截止到9月27日，全國今年以來攬收的快遞包裹已經(jīng)達(dá)到了1432.7億件，日均5.3億多件。

廖進(jìn)榮指出，隨著兩節(jié)的臨近，進(jìn)入9月份以來，快遞的攬收量明顯上升。國家郵政局統(tǒng)計(jì)，9月份日均已經(jīng)達(dá)到了5.57億件，高峰值單日超過了6億件。預(yù)計(jì)節(jié)日期間快遞量會(huì)有所回落，節(jié)日之后會(huì)迅速恢復(fù)到常態(tài)化的水平，總體上呈現(xiàn)一個(gè)U字形。廖進(jìn)榮表示，國家郵政局高度重視“雙節(jié)”郵政寄遞工作，主要做好四方面工作：

一是做好寄遞服務(wù)的能力保障。督促企業(yè)加強(qiáng)和電商平臺(tái)的溝通，科學(xué)的預(yù)測假期業(yè)務(wù)量的變化，合理安排運(yùn)力。同時(shí)，要保障重點(diǎn)的分撥中心和一些重點(diǎn)的干線運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，末端網(wǎng)絡(luò)暢通有序。

其次是確保寄遞服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，確保在中秋、國慶期間各個(gè)企業(yè)快遞服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)不變化、質(zhì)量不下降、服務(wù)不降級(jí)。這段期間，郵政快遞業(yè)的申訴工作是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的，會(huì)及時(shí)受理跟蹤督辦各種投訴舉報(bào)，強(qiáng)化投申訴的處理能力。

第三是鑄牢行業(yè)的安全底線。一方面，這段時(shí)間國家郵政局加強(qiáng)了調(diào)度，要求各個(gè)郵政快遞企業(yè)加強(qiáng)隱患排查和應(yīng)急管理，確保不發(fā)生安全問題。另一方面，國家郵政局各級(jí)郵政管理部門會(huì)加強(qiáng)安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名收寄、收寄驗(yàn)視、過機(jī)安檢三項(xiàng)制度，嚴(yán)防違禁物品流入寄遞渠道，影響公共安全。

廖進(jìn)榮強(qiáng)調(diào)，還有一項(xiàng)工作是要切實(shí)維護(hù)好快遞小哥的合法權(quán)益，國家郵政局會(huì)同地方積極開展中秋、國慶的慰問活動(dòng)，也督促各個(gè)企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗員工的休息休假，保障節(jié)日期間在崗員工的權(quán)益。